市政交通一卡通pos機(jī)
1、北京市政交通一卡通使用范圍是什么?
北京市區(qū)公共交通及部分遠(yuǎn)郊區(qū)縣(順義、房山、懷柔、大興、通州、昌平、門頭溝、延慶、密云、平谷)域內(nèi)公交車。軌道交通:已開通所有線路AFC系統(tǒng)一卡通的應(yīng)用。出租車:開通市域內(nèi)6萬(wàn)余輛具備一卡通付費(fèi)功能的出租汽車等。
學(xué)生公交卡
根據(jù)《北京市教育委員會(huì)關(guān)于印發(fā)《北京市中小學(xué)學(xué)生卡管理暫行辦法》的通知》(京教基[2007]17號(hào)),普通中小學(xué)在校學(xué)生,憑北京市中小學(xué)學(xué)生卡(含證件卡、學(xué)籍卡)到公交集團(tuán)發(fā)卡充值網(wǎng)點(diǎn)充值,即可做為學(xué)生公交IC卡使用。北京交通大學(xué)學(xué)生可將一卡通充值后作為公交卡或地鐵卡使用。
如下:1、北京公交:所有市內(nèi)、郊區(qū)公交線路1500余條線路(不含商務(wù)班車、合乘定制等多樣化線路)。
2、北京軌道交通:目前所有23條運(yùn)營(yíng)線路。
3、北京市郊鐵路:市郊鐵路S2線、市郊鐵路懷密線。
對(duì)于乘坐地鐵、公交的消費(fèi),可于90個(gè)自然日內(nèi)通過(guò)APP自助開具電子發(fā)票;超過(guò)自助開票時(shí)間的,用戶需聯(lián)系北京一卡通客服熱線010-96066獲取發(fā)票。
北京一卡通乘車碼使用方法:
1、乘坐軌道交通:乘車前,進(jìn)入 “北京一卡通APP” 提前打開地鐵碼。在進(jìn)、出站閘機(jī)前將二維碼對(duì)準(zhǔn)閘機(jī)的指定掃描區(qū)域即可。
2、乘坐地面公交:乘車前,進(jìn)入“北京一卡通APP” 提前打開公交碼,刷碼時(shí)將手機(jī)屏幕對(duì)準(zhǔn)公交POS機(jī)指定掃碼區(qū)域,上下車均需刷碼。
3、交易查詢: 點(diǎn)擊“地鐵碼”或“公交碼”詳情界面上方欄目條,即可查詢地鐵和公交的乘車記錄、使用范圍等信息,地鐵碼中還可查詢?cè)露壤塾?jì)優(yōu)惠明細(xì)。
2、北京市政一卡通充值辦理點(diǎn)的條件?
現(xiàn)在還想辦公交卡充值點(diǎn)嗎?可以找我。我們現(xiàn)在有一種設(shè)備,。e樂充。可以直接通過(guò)網(wǎng)銀給普通公交卡充值! 也可以開通商戶充值功能。直接通過(guò)賬戶余額給其他公交卡充值。目前正開展公交卡充值營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的試點(diǎn)工作。 市政交通一卡通的充值網(wǎng)點(diǎn)審核非常嚴(yán)格,需要先裝一卡通消費(fèi)POS機(jī),通過(guò)幾個(gè)月的考察,確實(shí)有比較好的消費(fèi)環(huán)境才能上充值機(jī),而且充值款是預(yù)付費(fèi)的. 只要帶上一張身份證就可以辦理一張成人卡了,刷一次卡只要4角錢,很劃算的~~另外卡還要收取20塊錢的工本費(fèi)~
3、市政交通一卡通卡機(jī)怎么刷員工卡
市政交通一卡通卡機(jī)刷員工卡的方法如下。1、打開手機(jī)上NFC近場(chǎng)通訊功能按鈕。
2、將公交員工卡緊貼手機(jī)近場(chǎng)功能識(shí)別區(qū)。
3、點(diǎn)擊識(shí)別,點(diǎn)擊復(fù)制。
4、市政交通一卡通支持哪些城市?
市政交通一卡通支持:北京市、天津市、石家莊市、承德市、張家口市、秦皇島市、唐山市、保定市、廊坊市、滄州市、衡水市、邢臺(tái)市、太原市、大同市、長(zhǎng)治市、運(yùn)城市、呂梁市、包頭市、沈陽(yáng)市、大連市、營(yíng)口市等城市。
在北京市委、市政府全面建設(shè)“數(shù)字北京”,推動(dòng)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在城市建設(shè)和管理領(lǐng)域應(yīng)用的號(hào)召下,根據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部國(guó)家金卡辦提出的“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一制造、統(tǒng)一發(fā)卡、統(tǒng)一管理”和建設(shè)部提出的“一卡多用、統(tǒng)一發(fā)卡”的原則以及2000年2月28日北京市長(zhǎng)辦公會(huì)會(huì)議精神。
經(jīng)北京市計(jì)委、北京市經(jīng)貿(mào)委、北京市工商局批準(zhǔn),北京市政交通一卡通有限公司于2000年10月23日正式成立,并獲得北京市外商投資高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證。
北京市一卡通公司總經(jīng)理汪連啟表示,一卡通發(fā)行已突破1300萬(wàn)張,并且每天以1.5萬(wàn)張的數(shù)量平穩(wěn)增長(zhǎng)。公交平日的刷卡量已達(dá)日均1000萬(wàn)筆,地鐵也近百萬(wàn)筆,就刷卡交易量而言已是全國(guó)第一。
他說(shuō),一卡通用途增多后,可能會(huì)增加遺失風(fēng)險(xiǎn),但是一卡通不會(huì)實(shí)行實(shí)名制,因?yàn)樵摽ǖ闹饕獞?yīng)用領(lǐng)域仍是交通,如果實(shí)行實(shí)名制,會(huì)耽誤市民的乘車速度。此外,作為一卡通異型卡之一的“可刷卡手機(jī)”也已經(jīng)結(jié)束了測(cè)試工作,可以刷卡的手機(jī)已經(jīng)與公眾見面。
5、北京掃碼乘公交可享受五折優(yōu)惠嗎?
近期,北京市政交通一卡通公司推出了一卡通電子卡業(yè)務(wù),市民可在通州、昌平等六個(gè)郊區(qū)體驗(yàn)掃二維碼乘坐公交車。想體驗(yàn)掃碼乘車服務(wù)的市民,需先下載一卡通APP,在線免費(fèi)開通虛擬卡。不同于一卡通公司出品的“手機(jī)一卡通”,一卡通APP的虛擬卡可以在任何智能手機(jī)上使用。據(jù)了解,未來(lái)這項(xiàng)服務(wù)將在更多的線路推廣,不過(guò)市區(qū)公交車暫時(shí)沒有掃碼乘車的時(shí)間表。
3月21日,北京市政交通一卡通公司發(fā)布消息稱,一卡通公司已經(jīng)在去年年底開始試點(diǎn)推出了“掃碼乘公交”服務(wù),用戶無(wú)論持何種型號(hào)的智能手機(jī),只要掃描二維碼即可乘坐公交車。
掃碼乘車目前正在通州、昌平、順義、密云、大興、平谷共6個(gè)區(qū)的部分公交線路試點(diǎn)應(yīng)用,未來(lái)將在更多的線路推廣,但市區(qū)線路暫沒有掃碼乘車的時(shí)間表。
據(jù)統(tǒng)計(jì),截至目前,掃碼乘車?yán)塾?jì)開通用戶量已達(dá)到30余萬(wàn),3月份掃碼乘車日均交易已達(dá)近萬(wàn)筆。
在通州區(qū)通10路公交車上看到,車上已經(jīng)有具備掃碼乘車功能的設(shè)備,但掃碼乘車的市民并不多。
需要注意的是,使用掃碼乘車功能需提前在北京一卡通APP中實(shí)名開通“電子卡”業(yè)務(wù)。與掃碼商家二維碼不同,市民在線開通虛擬電子卡后,可以打開一卡通電子碼頁(yè)面,獲取二維碼,然后在公交車上的二維碼機(jī)具上掃碼乘車。
一卡通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,一卡通電子卡是虛擬卡,不收取任何費(fèi)用和押金,同時(shí)支持微信免密支付。
據(jù)介紹,電子卡和現(xiàn)行一卡通普通卡的優(yōu)惠一致,乘坐公交車可以享受五折優(yōu)惠。
和普通公交卡一樣,使用時(shí)乘客上下車均需要掃碼,確保交易記錄完整。如果乘客只掃碼了一次電子碼,需要在交易當(dāng)日21點(diǎn)前通過(guò)北京一卡通APP在線補(bǔ)全乘車記錄,并按照實(shí)際乘車費(fèi)用支付車費(fèi),逾期則按照全程扣費(fèi)。
與普通一卡通不同的是,電子卡用戶無(wú)需充值,可先掃碼上車,之后再進(jìn)行扣款,用戶可選擇通過(guò)微信支付。市民也可向一卡通賬戶進(jìn)行充值,用于支付車費(fèi),但充值金額不得少于10元。
用戶需要注意的是,市民使用一卡通電子卡乘車會(huì)受到網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的限制。如果網(wǎng)絡(luò)環(huán)境不好,需要重新掃碼支付。因網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、忘記刷卡和手機(jī)沒電等原因造成不完整交易的,可通過(guò)APP補(bǔ)全交易。
同時(shí),每個(gè)二維碼在一個(gè)機(jī)具上只能刷一次,有效期為50分鐘。如果用戶乘車時(shí)間較長(zhǎng),需要刷新二維碼下車。此外,市民若發(fā)生手機(jī)遺失的情況,也不必?fù)?dān)心電子卡的安全,只需登錄APP并更改密碼,就可避免不必要的損失。
市民在北京的通州、昌平等六個(gè)郊區(qū)掃碼乘公交可享受五折優(yōu)惠
掃碼乘車目前正在通州、昌平、順義、密云、大興、平谷共6個(gè)區(qū)的部分公交線路試點(diǎn)應(yīng)用,未來(lái)將在更多的線路推廣。
電子卡和現(xiàn)行一卡通普通卡的優(yōu)惠一致,乘坐公交車可以享受五折優(yōu)惠。
和普通公交卡一樣,使用時(shí)乘客上下車均需要掃碼,確保交易記錄完整。如果乘客只掃碼了一次電子碼,需要在交易當(dāng)日21點(diǎn)前通過(guò)北京一卡通APP在線補(bǔ)全乘車記錄,并按照實(shí)際乘車費(fèi)用支付車費(fèi),逾期則按照全程扣費(fèi)。
與普通一卡通不同的是,電子卡用戶無(wú)需充值,可先掃碼上車,之后再進(jìn)行扣款,用戶可選擇通過(guò)微信支付。市民也可向一卡通賬戶進(jìn)行充值,用于支付車費(fèi),但充值金額不得少于10元。
擴(kuò)展資料
無(wú)需下載App 可先乘車后付費(fèi)
與以往的移動(dòng)支付方式相比,北京一卡通微信小程序電子卡的最大特點(diǎn)在于“無(wú)需下載App、無(wú)需進(jìn)行預(yù)充值操作”,所有智能手機(jī)用戶均可在線免費(fèi)辦理。
使用時(shí)用戶僅需通過(guò)微信小程序搜索“北京一卡通”,按提示開通“電子卡”功能,即可開通微信掃碼乘車功能。該項(xiàng)業(yè)務(wù)的開通不收取任何費(fèi)用,且乘車過(guò)程采用“先乘車,后付費(fèi)”模式。即使下車掃碼沒有網(wǎng)絡(luò),也可以在有網(wǎng)絡(luò)時(shí)延時(shí)付費(fèi)。
需要注意的是,由于北京公共交通實(shí)行分段計(jì)價(jià),乘客通過(guò)電子卡二維碼乘車時(shí),和普通一卡通一樣上下車均需要掃碼或刷卡。為確保掃碼成功,乘客在使用時(shí)需注意將手機(jī)二維碼對(duì)準(zhǔn)公交POS機(jī)的掃碼區(qū),保持約5厘米距離,當(dāng)機(jī)具屏幕顯示“掃碼成功”后則表示交易完成。
因該應(yīng)用采用雙離線技術(shù)及安全加密技術(shù),整個(gè)掃碼過(guò)程無(wú)需依賴網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,且響應(yīng)時(shí)間在0.2秒以內(nèi),這個(gè)速度甚至已經(jīng)超過(guò)了一卡通普通卡0.3秒的相應(yīng)速度,即使在高峰期大運(yùn)力公交上,微信掃碼在速度上也沒有問(wèn)題。
為防盜 每日最多可刷20次
除掃碼乘車功能外,“北京一卡通”微信小程序還具有諸多便民功能。據(jù)一卡通公司介紹,此次推出的“北京一卡通”微信小程序除掃碼乘車功能外,還設(shè)置有一卡通電子發(fā)票申領(lǐng)、在線客服等服務(wù)功能。
而為了保障用戶資金安全,防止他人盜刷,北京一卡通微信小程序電子卡每日乘車次數(shù)限制為20次,超出后當(dāng)日將不能再使用。次日凌晨起乘車次數(shù)會(huì)重新開始計(jì)算,屆時(shí)可正常使用。
參考資料來(lái)源:人民網(wǎng)-今起微信掃碼可乘公交車 乘車優(yōu)惠與一卡通相同

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