沈陽手機刷卡機

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本文目錄一覽：

1、沈陽手機刷卡機

沈陽手機刷卡機

5月15日，盛京通發布消息稱，繼續擴大盛京通APP刷碼乘車的范圍，將原先的地鐵2條線及214、225、138、301等4條公交線路支持刷碼乘車擴大至10條公交線路！

新增加213、223、259、276、282、286等6條線路支持盛京通APP二維碼乘車。

同時，未來還將增加地鐵9號線、10號線，及1500輛公交車，總數達55條公交線路。

55條支持盛京通APP二維碼的公交線路是哪些？具體請看下表：

另一方面，客運集團也不甘示弱，與其他幾家民營公司合作，將前期支持支付寶電子公交卡的108條線路增加至209條線路5000輛公交車！（目前已經在135條線路上安裝完畢藍色的二維碼刷卡機并陸續啟用。）

同時，下一階段，這209條線路不僅可以刷支付寶，還能刷微信乘車碼、銀聯云閃付等各類主流二維碼支付。

對于市民關心的“1分錢坐公交”活動也會籌劃上線，帶給大家真正的實惠！

209條線路都有哪些？一起來看看吧：

沈陽公交現在是越來越有意思了，表面上看起來，移動支付的場景越來越豐富，然而仔細推敲，卻有點兒硝煙彌漫的味道。

1

拉幫結伙

諾大個城市，因為一個小小的“二維碼”竟然無形中給公交系統分成了兩派。

一派是“地鐵幫”，匯集了地鐵集團、地鐵公交（豐城）、地鐵巴士、盛京通等公司；

另一派是“客運幫”，匯集了客運集團、安運、安捷、經緯、榮昌等公司。

上世紀未能完結的“電車公司和汽車公司之爭”，延續到了今天？

在移動支付方面，“地鐵幫”不支持支付寶微信，而“客運幫”也不支持盛京通APP。由于兩方互不支持對方，這也意味著，在沈陽乘車使用移動支付，需要根據“幫派”的不同來使用不同的APP掃碼。

雖然只是打開的APP不同，上車掃碼的姿勢都是一樣，但是在打開APP的時候還要猶豫一下，到底這輛車應該使用哪個碼呢？

天啊，我一個乘客還要學習公交迷應該做的事，分清楚每條線路所屬的公司和“幫派”，這不是太逗了嗎？

2

幫派競爭

既然都站好了隊，分好了“幫派”，是不是得“切磋”一下啊？

從兩個“幫派”爭先恐后競相安裝二維碼刷卡機的速度來看，這場“摩擦”還真擦出了不少火花。至少在移動支付這一方面，沈陽總算是從無到有，邁出了第一步，并在短短數日內，幾乎覆蓋全線路。

這算是因禍得福嗎？接下來，是不是該陸續推出一些福利活動了？神仙打架，吃瓜群眾總該撿點便宜吧？

“客運幫”表示即將推出“1分錢坐公交”活動，那你“地鐵幫”總不能啥也沒有吧？

坐地鐵超級方便，門口咱還有地鐵，住在金科集美萬象高鐵、地鐵、有軌電車出門即是，集美萬象緊鄰高鐵旁，高端圈層、低密洋房、品牌房企。

3

吃瓜群眾的心聲

作為吃瓜群眾，圍觀神仙打架，除了過過癮之外，其實并不在意誰贏誰輸。不管你是“地鐵幫”還是“客運幫”，乘客只是打開個APP掃碼而已，圖的是方便省事，如果搞得太復雜并不是我們想要的。

你們可以競爭，但是不要讓我們吃瓜群眾受到牽連。為何不兼容并進呢？互相支持對方的碼，讓吃瓜群眾來自己決定用什么“姿勢”掃碼，不好嗎？

競爭，從來不都是擠走對方獲得勝利。可口可樂并沒有打敗百事可樂，麥當勞對面也總是能看到肯德基，耐克的商業版圖再大也沒有吞并阿迪達斯。優秀的競爭從來都是強化自身，讓自己充滿競爭力，而不是想辦法擠走對方讓自己一家獨大。擠掉對手固然簡單，但做強做好自己才是根本。對手存在的價值，是讓自己看清楚差距，有競爭的目標和動力。

如果兩個“幫派”今后依然沒有什么改觀，那么只能遺憾的說一句：你們打你們的，我們選擇繼續吃瓜...

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