刷卡機(jī)都有什么線,深圳兩條公交線改為上下車刷

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本文目錄一覽：

1、刷卡機(jī)都有什么線

2、POS機(jī)的線接法

3、刷卡機(jī)顯示批送未完成怎么處理？

刷卡機(jī)都有什么線

南都訊 記者張艷麗由深圳巴士集團(tuán)運營的 358 線和 M488 線，全部 84 臺車輛已經(jīng)完成設(shè)備改造升級，自 9 月 16 日起，乘客在使用深圳通時，將全部改為 " 上車刷一次卡（碼）、下車刷一次卡（碼）" 的收費模式。系統(tǒng)將根據(jù)乘客上下車站點，按照乘坐距離自動扣除車費。

深圳巴士集團(tuán)營運部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前深圳 28 公里以下公交線路為一票制，都實現(xiàn)了無人售票；28 公里以上的長線路，采用分段收費模式，許多車上為此保留了售票員。高峰期售票員工作強(qiáng)度大，公交行業(yè)也面臨優(yōu)秀售票員招收日益困難的問題。同時目前公交刷卡率已超過 92%。在此背景下，巴士集團(tuán)率先在上述兩條線路上試點新售票模式，并計劃逐步推廣至更多分段計費線路。新模式既有助降低公交企業(yè)人力成本，也有助客流精準(zhǔn)統(tǒng)計，從而為今后大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用、線路規(guī)劃、車輛調(diào)度提供支持。

公交車的前后門已各安裝了一臺刷卡機(jī)，乘客上下車時只需要選擇任意一臺機(jī)器刷卡即可。如果乘客下車時漏刷卡，系統(tǒng)將觸發(fā)補(bǔ)扣流程，每張卡前三次按最低票價補(bǔ)扣；超過 3 次，則將按照上車、下車至首末站最遠(yuǎn)距離補(bǔ)扣。

POS機(jī)的線接法

只需要在接線分離器上再甩出一根線連接返臘POS上的電話接口即可

但注意通電話與POS交易是不能同步進(jìn)行的手世中，POS交易信號有聲音的

不需要額外安裝任何軟件或驅(qū)動，開機(jī)簽到即可交易

注意：如是外地郵寄來的，請問請POS接入畢山號，如是固定電話號

需要加上POS申辦地區(qū)號，400或800不需要做改變

刷卡機(jī)顯示批送未完成怎么處理？

POS機(jī)顯示批上送的意思就是將你已經(jīng)完成的刷卡數(shù)據(jù)傳送到銀行（不定期會出現(xiàn)屬于正常不必?fù)?dān)心），銀行收到你的數(shù)據(jù)后就會在晚上清算的時候?qū)①Y金劃入你的賬戶，接收超時，接收通訊失敗主要是由于POS機(jī)的通訊不暢造成的，如果你的POS機(jī)是移動機(jī)器建議你將機(jī)器拿到信號好的地方，

如果你固定機(jī)器可能你的中國線不太穩(wěn)定，重新將中國線連接一下就可以，這個現(xiàn)象屬于正常機(jī)具通信問題，不必?fù)?dān)心

以上就是關(guān)于刷卡機(jī)都有什么線,深圳兩條公交線改為上下車刷卡模式的知識，后面我們會繼續(xù)為大家整理關(guān)于刷卡機(jī)都有什么線的知識，希望能夠幫助到大家！

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