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  • 停車場便攜式刷卡機(jī)怎么使用

    瀏覽:179 發(fā)布日期:2023-06-27 00:00:00 投稿人:佚名投稿

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    本文目錄一覽:

    1、停車場便攜式刷卡機(jī)怎么使用

    停車場便攜式刷卡機(jī)怎么使用

    \ue5e5\ue5e5記者張康攝影報(bào)道

    \ue5e5\ue5e5隨著車輛增多,立體車庫也逐漸走進(jìn)了人們的生活。位于德城區(qū)三八路東方明珠小區(qū)2008年率先引進(jìn)立體車庫,成為第一批“吃螃蟹”的人。7年過去了,立體車庫在解決了停車難的同時,也隨之帶來很多問題。相關(guān)部門表示,立體車庫屬于特種設(shè)備,每月都需維保一次,每隔兩年需向部門提報(bào)申請定檢一次。

    事件1

    鐵板突然斷開一腳踩空業(yè)主被車位“狠咬”一口

    \ue5e5\ue5e5商場電梯“吃人”事件余悸未消,又出現(xiàn)了車庫鐵板“咬人”的事情。1月16日晚,家住東方明珠小區(qū)的張女士打算帶孩子出門,她像往常一樣走進(jìn)負(fù)一層車庫,因她的車位在里面,需要經(jīng)過外面車位,當(dāng)她走到兩個車位中間時,只聽“咣”一聲,車位之間連接的鐵板突然斷裂,張女士慘叫一聲,一條腿卡進(jìn)車位間的縫隙。“當(dāng)時沒有任何防備,摔得比較重,疼得半天沒動彈,幸虧孩子走在我的后面,否則后果不堪設(shè)想。”張女士心有余悸地說,斷裂的鐵板下面是懸空的負(fù)二層車庫,之所以突然踩空,是因?yàn)橄噜徿囄桓舭迳系穆萁z松動了。

    事件2

    車位突降卡住車門所幸沒有人員受傷

    \ue5e5\ue5e51月15日6時45分,在東方明珠小區(qū)地下立體車庫中,一私家車主還未來得及關(guān)上車門,車位突然下降,將左側(cè)的車門卡住。在消防官兵來到現(xiàn)場之前,車主已從駕駛室中出來。

    \ue5e5\ue5e5當(dāng)日,接到報(bào)警后,德城區(qū)消防大隊(duì)新湖中隊(duì)的消防官兵來到現(xiàn)場救援。據(jù)消防員介紹,在消防官兵趕來現(xiàn)場時,車主已從駕駛室中出來了,一輛轎車停在車位上,左側(cè)駕駛室位置的車門被卡住,車門嚴(yán)重變形。幸好在駕駛室和車門之間有空間,車主能夠從里面鉆出來,未造成人員受傷。隨后,物業(yè)工作人員來到現(xiàn)場對車庫進(jìn)行了檢查。

    \ue5e5\ue5e5對此,消防員提醒市民,在使用立體車庫車位時,要仔細(xì)觀察,確保安全之后再將車開進(jìn)去或者開出來。如果發(fā)生立體車庫車位突降情況,要及時求助物業(yè)公司工作人員,或者撥打119報(bào)警。記者調(diào)查

    業(yè)主

    車位的煩心事幾乎天天有,蹭車更是經(jīng)常事兒

    \ue5e5\ue5e518日上午10時許,記者來到東方明珠小區(qū)立體車庫查看情況。該立體車庫分為三層,總框架為鋼質(zhì)材料,擋板或支架為鋼材。

    \ue5e5\ue5e5記者走上車位,鋼板發(fā)生輕微顫抖。據(jù)觀察,因時間已久不少設(shè)備都有輕微生銹的痕跡,業(yè)主刷卡后等待提車時,升降桿會產(chǎn)生大量噪音。

    \ue5e5\ue5e5采訪中業(yè)主李女士告訴記者,自4年前她購買了升降車庫上層車位以來,車位帶來的煩心事幾乎天天有。“有一次我剛把車停下,人還沒下來就有人又刷卡了,我趕緊大喊了一聲,不然我連人帶車都得跟著升上去。”李女士介紹,由于相鄰車位間距離太窄,每次開車門時她都得小心翼翼,稍微用力就會碰到旁邊的車。有一次她還曾看到有車還沒關(guān)好車門就被升上去了,結(jié)果車門被卡壞,所幸無人員傷亡。

    \ue5e5\ue5e5另外一名業(yè)主林先生告訴記者,以前他購買的也是立體車位,去年夏天剛花“高價”在其他業(yè)主手中買了地面上的車位。林先生吐槽,每到上下班高峰期,大家都得排隊(duì)刷卡停車,有時光停車就得等半個多小時。兩年前他帶4歲的孩子出門,孩子的腳曾卡進(jìn)過車位間的窟窿里。“立體車庫一定程度上解決了停車難問題,可是這安全問題真難保障。”

    設(shè)備維護(hù)已交維保單位,刷卡機(jī)旁有使用說明

    \ue5e5\ue5e5就該小區(qū)立體車庫的使用情況,東方明珠小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人張主任告訴記者,小區(qū)內(nèi)樓房均為高層住宅,業(yè)主有千余戶。但小區(qū)總體占地面積較小,為解決停車難,所以實(shí)行了立體車庫停車位。

    \ue5e5\ue5e5據(jù)張主任介紹,小區(qū)內(nèi)車位總計(jì)600個左右,立體車位約550個,普通車位不到50個,目前已全部售出。張主任表示,由于立體車庫屬于特種設(shè)備,所以該設(shè)備維護(hù)已交由專門的維保單位。物業(yè)主要負(fù)責(zé)地下車庫的照明、通風(fēng)、門禁等工作。“這種機(jī)械設(shè)備肯定存在不穩(wěn)定因素,偶爾會發(fā)生個別問題,我們小區(qū)每天都有維保單位的工作人員值班,遇到問題可以第一時間解決。”據(jù)張主任介紹,為提高業(yè)主在使用立體車庫時的安全意識,他們在每臺刷卡機(jī)旁邊都張貼了詳細(xì)使用說明和維保人員電話等信息,平時物業(yè)也會經(jīng)常督促維保公司進(jìn)行定期維修保養(yǎng)。

    維保單位

    部分車輛停放“東斜西歪”,每天都有專人值班

    \ue5e5\ue5e5對于張主任的說法,記者聯(lián)系到該設(shè)備維保單位的工作人員。據(jù)其介紹,該小區(qū)立體車庫于2008年建成,在全國來說,當(dāng)年這一行業(yè)屬于起步階段,技術(shù)并不成熟。如今,雖然該公司及行業(yè)水平都有進(jìn)步,但該小區(qū)立體車庫框架已基本定型,要進(jìn)行大規(guī)模的全面升級不太現(xiàn)實(shí),目前只能在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上加強(qiáng)維修保養(yǎng)。

    \ue5e5\ue5e5工作人員表示,該立體車庫有嚴(yán)格的承重和限制規(guī)定,限重2噸,限長5米,限寬1.85米,限高1.55米,但很多不聽話的“大車”都硬往里塞。除此之外,還有部分車輛在停放時“東斜西歪”,“車頭應(yīng)該盡量頂在前面的擋板上,四輪盡量保持在鐵板內(nèi),不要歪斜。不然很容易在升降的過程中造成剮蹭。”“每天都有人在此值班、檢查,定期換零件或添加潤滑油。”工作人員稱,幾年來,該小區(qū)內(nèi)立體車庫偶爾會出現(xiàn)因停車不當(dāng)發(fā)生個別小剮蹭,但并沒有大問題。“停好車后不能在車輛內(nèi)逗留,存取車完畢后應(yīng)盡快離開車位。緊急情況可按下操作面板上的紅色急停按鈕。”

    部門

    立體車庫每兩年強(qiáng)檢一次,日常保養(yǎng)很重要

    \ue5e5\ue5e5記者在德州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全監(jiān)察科了解到,根據(jù)國家質(zhì)檢總局頒布的《特種設(shè)備目錄》顯示,立體車庫屬于起重機(jī)械中的機(jī)械式停車設(shè)備,為特種設(shè)備。根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第二十七條規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng),并定期自行檢查。“特種設(shè)備使用單位對在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少每月進(jìn)行一次自行檢查,并作出記錄。使用單位在對特種設(shè)備進(jìn)行自行檢查和日常維護(hù)保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)異常情況的,應(yīng)當(dāng)及時處理。”據(jù)德州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局工作人員介紹,立體車庫德州尚屬新興事物,近幾年才逐漸興起。“立體車庫的檢驗(yàn)周期為兩年一次,這是強(qiáng)制性的。需由使用單位或相關(guān)維保公司向部門提報(bào)申請定檢。”該工作人員介紹,目前德州暫無這項(xiàng)業(yè)務(wù),定檢需向省質(zhì)監(jiān)局進(jìn)行申請。

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