正規刷卡機有哪幾家

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1、正規刷卡機有哪幾家

正規刷卡機有哪幾家

新疆網訊 “咦？這車沒有IC卡刷卡機，投幣箱竟是用一個半舊的鞋盒代替的。”8月15日，坐在米東區2路車上，張琳驚訝地發現，“司機開著車，還負責收錢找零，這種收款方式也太落伍了吧？而且也不安全啊！”

張琳26歲，家住烏魯木齊市天山區，上周去米東區辦事，才第一次乘坐米東區的公交車。她給亞心網記者打來熱線說，米東區的公交車確實該“升級”了。

8月17日、18日兩天，記者在烏魯木齊市米東區搭乘613路、1路、2路、4路、5路車近20次，發現車內都沒有刷卡機和正規投幣箱，大都用鞋盒子代替，遇上沒準備零錢的乘客，司機都是邊開車邊找零。此外，公交車里沒有安裝語音播報器和移動電視，也沒有張貼公交線路圖。公交車站雖設有固定站點，可招手即停現象嚴重。

記者目擊:

司機很忙，充當售票員

8月17日9時許，記者在河灘路搭乘613路區間車去往小地磅，車上并沒有售票員。一上車，司機扭頭問：“去哪？”“小地磅。”“到小地磅，兩塊。”記者在鞋盒子里放了5元，司機隨后從鞋盒里找出3元遞給記者。

等乘客全部買完票，司機把裝錢的鞋盒子蓋上蓋，等下一站快到時，再打開，收錢、找錢、蓋蓋子。記者乘坐的20站里，一直如此。

8月18日11時許，記者在米東區搭乘4路車行至縣醫院站時，有個乘客應付1.5元的車費，卻拿出百元大鈔，司機左手扶方向盤，右手從自己的小包里找出90元，其間，他不斷低頭，車開得搖搖晃晃。后來，司機也嫌麻煩，剩下沒找的錢讓乘客自己在鞋盒子里拿。另一名乘客付錢時，不小心把錢扔到了鞋盒外面，司機彎腰去撿，車身再次晃動。

“司機又開車又找錢，一個人怎么忙得過來，出了事怎么辦？”一位乘客表示擔心。

公司回應:

不具備裝刷卡機條件

米東區2路車駕駛員穆先生說，出于經濟效益的考慮，為了節省開支，很多司機在2013年7月以后就不再聘用售票員了。

“以前個別乘客投錢時會把一元錢撕成兩半，為了杜絕這種情況，我們才用淺一些的鞋盒子充當投錢箱，因為是敞口的，很容易辨別乘客投的錢是不是殘幣，也好找零。”穆先生說，每天早上，他還會自備一些零錢用來找零。

昌順運輸有限責任公司潘經理說，米東區的公交車主要由兩家公司運營，除了昌順以外，還有四平商貿有限公司。車輛基本上都承包給了個人，公司每月收取一定的管理費。

至于有乘客建議安裝刷卡機，潘經理說，不設置刷卡機是因為米東區公交車屬于分段計價線路，未實行一票制，IC卡刷卡機廠家目前無法解決分段計價線路技術上的問題。

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乘客：還有一些地方不讓人滿意

根據乘客的反映，米東區公交上還存在其它一些不盡如人意的地方。

意見1：

到站不報站

乘客張女士反映：由于沒有售票員，也無人報站，熟悉路況還好，像我們這樣偶爾乘坐的乘客，心里很不踏實。有一次我還發現，駕駛員在個別小站都不停車，在大站停車又等待很久。

記者走訪：8月17日，記者搭乘613路公交車，從河灘路到礦務局的20站里，駕駛員僅在人民醫院、三毛和交警隊三站路報站了，其余均未報站。其間，一位不熟悉路況的乘客，一到車站就扭頭向外看站牌，由于看不到顯得焦躁不安。另外，該車在許多車站都沒有停車，車上不斷有人嚷著：“有下的，怎么不停車啊！”駕駛員聽到這話后才靠邊停車，此時車已駛出站點好遠。

意見2：票價有點高

乘客任景麗反映：米東區的公交車線路均不算長，最長的也不足30站，卻要收2元-3元不等的票價，感覺有點貴了。

記者走訪：在記者隨機采訪的22名乘客中，有19名反映票價比較貴，“在中心城區乘車，基本上都是一票制，像203路和18路這些車，站點也很多，基本上能達到40站，也是一元錢。”乘客劉先生說，“米東區也屬于烏魯木齊，應該實行一票制。”

據了解，米東區現有的公交票價一般起價為1元，基本能乘10站，此后每五公里加收0.5元。

回應：接受監督，違規司機將受處理

據昌順運輸有限責任公司潘經理介紹，按規定，每到一站，駕駛員應提前報站。關于到站停車的問題，原則上司機應做到站站停車，但在現實中由于線路特殊原因，各車站人流量懸殊，有的司機存在為節省時間小站不停，而在大站長時間停靠候客的行為。

“如發現司機有違規行為，公司將通報批評，屢教不改者，將停止其運營。對于乘客提出的意見，我們會加大抽查力度。”潘經理說，目前，公司正在著手安裝一批固定站點的站牌，解決站牌缺失、老化的問題。（記者張鈴鈴）

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